کد خبر: ۱۴۸۰۱۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۲ خرداد ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، عضو هئیت مدیره تولید کنندگان موتورسیکلت، نوسازی ناوگان موتورسیکلت را وظیفه ستاد مدیریت وحمل ونقل سوخت دانست وگفت:برای نوسازی این ناوگان باید موتورسیکلت های استاندارد یورو 2را جایگزین موتورسیکلت های مستعمل کنیم.

استفاده از موتورسیکلت برقی نیازمند کاهش تعرفه واردات است

به گزارش خبرخودرو، عضو هئیت مدیره تولید کنندگان موتورسیکلت، نوسازی ناوگان موتورسیکلت را وظیفه ستاد مدیریت وحمل ونقل سوخت دانست وگفت:برای نوسازی این ناوگان باید موتورسیکلت های استاندارد یورو 2را جایگزین موتورسیکلت های مستعمل کنیم.

علی عرب در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان اینکه ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت تا کنون هیچ گونه اقدامی جهت نوسازی ناوگان موتورسیکلت انجام نداده است افزود: نوسازی موتورسیکلت های مستعمل با استاندارد بالا علاوه بر کاهش مصرف سوخت موجب کاهش آلودگی هوا وآلودگی صوتی می شود ودر نهایت موجب دستیابی به محیط زیست پاک و سالم می گردد.

وی در پاسخ سوالی مبنی بر میزان عمر مفید موتورسیکلت در کشورهای دیگر اظهارداشت:عمر استاندارد موتورسیکلت درکشورهای مختلف به دلیل وجود کمپانی های گوناگون متفاوت است.

وی اقدامات سازمان حفاظت از محیطزیست را جهت نوسازی ناوگان موتورسیکلت درسال های اخیر یادآور شد و گفت:سازمان حفاظت از محیط زیست درسال های گذشته وهمچنین درسال جاری درراستای کاهش آلودگی هوا اقدام به جایگزینی موتورسیکلت های دوزمانه با موتورسیکلت های چهارزمانه نموده است.

عضو سندیکای تولید کنندگان موتورسیکلت با اشاره بر اینکه کارکرد موتورسیکلت ها مطابق با فصل است و بیش از 90 درصد ار موتورسیکلت ها تنها در 6ماه ازسال فعال هستند بیان داشت:استفاده فصلی از موتورسیکلت شرایط مناسبی را جهت تولید موتورسیکلت در کشور به منظور نوسازی این ناوگان ایجاد می کند.

وی با اشاره به اینکه درسال های1387 و1388 به ترتیب 603 هزار و630 هزار دستگاه موتورسیکلت در ایران تولید شده است گفت:سال گذشته حدود 900 دستگاه موتورسیکلت در کشور تولیدشده است.

علی عرب درادامه از به صرفه اقتصادی بودن استفاده از موتورسیکلت های برقی در کشور سخن به میان آورد و گفت: موتورسیکلت های برقی در بسیاری از کشور های دنیا خصوصا کشورهای آسیایی از جمله چین و ژاپن و کشورهای جنوب شرق آسیا استفاده می شود.

وی با بیان اینکه در ایران به دلیل نگرانی از شیب خیابان ها از موتورسیکلت ها ودوچرخه های برقی استفاده نمی شود تصریح کرد: از آنجایی که موتورسیکلت ها ودوچرخه های برقی وسایلی کاملا کم مصرف و بدون آلایندگی می باشند و نیز ازایمنی کافی جهت حمل و نقل برخوردارند ،استغاده از این دسته ازوسایل نقلیه برقی در مسیرهای غربی وشرقی تهران بسیار مناسب به نظر می رسد و از هیچ مانعی برخوردار نیست .

عضو هیئت مدیره تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه درراستای ترویج فرهنگ استفاده از موتورسیکلت ها و وسایل حمل و نقل برقی درکشور باید فرهنگ سازی مناسب صورت گیرد گفت:متاسفانه تعرفه واردات دوچرخه وموتورسیکلت برقی درایران برخلاف کشورهای دیگر بالاست واین امر موجب عدم رقبت استفاده از این وسایل حمل ونقل درکشورشده است.

وی در پایان استفاده ازوسایل حمل و نقل برقی را بسیارمناسب دانست و خاطرنشان کرد:در راستای فراگیر نمودن استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت های برقی درمرحله نخست مراکز ذیربط دولتی باید تعرفه واردات این دسته از وسایل نقلیه را کاهش دهند ودر مراحل بعدی اقداماتی جهت فرهنگ سازی استفاده از دوچرخه وموتورسیکلت های برقی ازطریق رسانه صورت پذیرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"