افزايش محدوديت تردد خودروهاي شخصي قطعي است

به گزارش خبرخودرو، فرمانده نیروی انتظامی گفت: افزایش محدودیت تردد خودروهای شخصی در تهران و شهرهای بزرگ، قطعی است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سردار سرتیپ احمدی مقدم افزود: دائمی شدن طرح تردد زوج و فرد خودروها در تهران، به تصمیم گیری شورای عالی ترافیک نیاز دارد.

وی در ادامه با اشاره به اینکه جریمه رانندگان متخلف، تحمیل هزینه بر مردم نیست، گفت: جرائم باید بازدارندگی داشته باشد.

سردار احمدی مقدم افزود: با آلودگی هوا، طرح زوج و فرد در تهران اعمال شد، اما عده ای می گفتند ما جریمه 13 هزار تومانی را می دهیم و عبور می کنیم. وی گفت: جریمه عبور از چراغ قرمز در برخی کشورها مانند قطر دو هزار دلار است و تکرار آن سه ماه زندان دارد.

فرمانده نیروی انتظامی افزود: در دنیا دیگر از طرح های زوج و فرد و نوبت بندی و مانند آن استفاده نمی کنند و با مجهز کردن معابر به سیستم های خاص، هزینه استفاده از معابر خاص را از استفاده کنندگان می گیرند. سردار احمدی مقدم گفت: از این روش استقبال می کنیم و می خواهیم شهرداری ها در این زمینه سرمایه گذاری کنند.

فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به کافی نبودن و سازمان نیافتن حمل و نقل عمومی در تهران افزود: مردم اوج ترافیک صبح و غروب را همزمان با اعمال طرح زوج و فرد در سراسر شهر تحمل کردند، پس بهتر است طرحهای پیشگیرانه اساسی را برای مقابله با مشکلات ناشی از آلودگی هوا اجرا کنیم. سردار احمدی مقدم با اشاره به سابقه نداشتن آلودگی طولانی مدت تهران گفت: عواقب آلودگی هوا مانند تصادفات و تلفات ناشی از آن قابل مشاهده نیست، در صورتی که این آلودگی بسیاری از مشکلات جسمی، روحی و روانی را برای مردم به همراه دارد. وی در ادامه افزود: در طول امسال، حدود یک تا سه درصد در مقایسه با سال گذشته، افزایش کشته های تصادفات رانندگی را خواهیم داشت. سردار احمدی مقدم گفت: جلوی ورود خودروهای غیر استاندارد(اشاره به هوو) گرفته می شود، اما می بینیم با نام دیگر وارد کشور می شود.

وی با انتقاد از معادل سازی استاندارهای خودرو و برخی کالاهای دیگر در کشور گفت: هم اکنون استاندارد خودروها باید یور پنج باشد، در حالیکه خودروهای تولیدی کشور استانداری پائین تر دارند و این استاندارها هم درست رعایت نمی شود.

احمدی مقدم در ادامه با اشاره به تصویب برنامه پنجم توسعه در مجلس گفت: این برنامه کاهش ده درصدی تلفات جاده ای را در سال پیش بینی کرده است.

وی افزود: در طول برنامه چهارم توسعه در مجموع 20 درصد کاهش تلفات جاده ای محقق شد، در حالیکه خودروهای فعال در کشور دو برابر شد. سردار احمدی مقدم گفت: هم اکنون 12 میلیون دستگاه از 13 میلیون خودرو کشور فعالند.

وی افزود: در آخر برنامه پنج ساله پیش بینی می شود حدود 20 میلیون خودرو فعال در کشور داشته باشیم، یعنی 30 تا 40 درصد افزایش سفر را خواهیم داشت، در حالیکه باید 50 درصد تلفات را کاهش دهیم. فرمانده نیروی انتظامی گفت: تجربه برنامه چهارم نشان می دهد کاهش تلفات تصادفات شدنی است، اما با روشهای اجرا شده در برنامه چهارم امکان ندارد. سردار احمدی مقدم افزود: در برنامه پنجم روش های جدید، اقدامات جهادی تر و عزم جدی تر نیاز دارد که اگر نباشد تحقق اهداف برنامه پنجم برای کاهش تلفات تصادفات، ممکن نیست.