عدم کار آیی طرح کهاب در جمع آوری بخارات بنزین جایگاهها

به گزارش خبرخودرو، رییس کار گروه آلودگی هوای کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در خصوص استاندارد سازی تانکر های حامل بنزین توسط وزارت نفت برای کاهش آلاینده های هوای تهران گفت: این موضوع از دو سال گذشته در محیط زیست مورد بحث قرار گرفته و گزارشاتی درباره آلاینده های بنزین وbtxاز شرکت کنترل کیفیت هوا دریافتشده است .

دکتر سعید متصدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : منشا بخارات ناشی از بنزین است که از پمپ بنزین ها و تانکر ها متصاعد شده وجابجایی هوا ی کل تهران متاثر ازاین الاینده های خطرناک است و با اندازه گیری های صورت گرفته توسط شهرداری تهران ، مشخص شد میزان ترکیبات بیماری زا در هوای تهران از درصد بالایی برخوردار است .

وی گفت : اخیرا شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران ایستگاههای سنجش آلودگی هوا را مجهز به سنسور های اندازه گیری دقیقی نموده است که میزان آلودگی موجود در هوای تهران را به طور دقیق در اختیار قرار دهند که بر اساس گزارش ها ، در صد وجود الاینده های سرطان زا در هوای تهران حداقل 10 برابر حد مجاز استاندارد اروپا شناخته شده است .

متصدی راهکار مناسب برای خروج از وضعیت موجود را کنترل از منبع تولید دانست و افزود : منبع اصلی بوجود آمدن بخارات سوخت جایگاههای عرضه سوخت هستند و دیگر منابع محل های دپوی سوخت در اطراف شهر ها و خودروهای در حال تردد هستند و نکته قابل ذکر آنکه هر جا سوخت وجود داشته باشد قطعا بخارات ناشی از تبخیر آن نیز در هوای اطراف وجود خواهد داشت.

وی گفت : خوشبختانه با تدابیر اندیشیده شده و پیگیری های بعمل امده خودروهای تولید داخل کشور مجهز به کنیستر یا جاذب بخارات سوخت شده اند که این امر تا حد بسیار زیادی موجبات کاهش مواد سمی و سرطانزا در هوای تهران را فراهم ساخت .

با اشاره به طرح کهاب وزارت نفت به منظور کاهش الودگی هوا افزود: طرح جمع آوری بخارات بنزین که توسط وزارت نفت وبه منظور کاهش الودگی هوا در پمپ بنزینها و تانکر های حمل ونقل صورت گرفت تا کنون نتایج مورد نظر را حاصل نکرده و نتیجه بخش نیز نبوده است.

وی با بیان اینکه ممنوعیت استفاده از آزبست در صنایع در سال 79 در شورای عالی حفاظت از محیط زیست به تصویب رسیده است اضافه کرد : بر اساس این مصوبه کارخانجات تازه تاسیس حق استفاده از ازبست را در تولیداتی چون لنت ، کلاچ را نداشته و باید نسبت به حذف تدریجی از بست در 7سال از تولیدات خود اقدام نمایند که متاسفانه پیگیریهای جدی از سوی مراجع ذیصلاح در این باب صورت نگرفته است و ما همچنان شاهد وجود آزبست در برخی از تولیدات کارخانجات داخلی هستیم .

متصدی در پایان گفت :باتصویب کلیات طرح کاهش آلاینده های الی فرار در هوای تهران ، در جلسات آتی پیش بینی شده شورای شهر از وزارت نفت خواستار استاندارد سازی تانکر های حامل سوخت و لوله های انتقال بنزین شود.