کد خبر: ۱۱۱۷۹۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۹ - ۰۸ تير ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو، مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور از توسعه تولید خودروهای دیزلی در کشور خبر داد و افزود : از جمله مواردی که در دستور کار ما قرار گرفته شده است توسعه بحث خودروهای دیزلی در کشور است که باید به سمت استفاده از خودروهای دیزلی برویم که البته پیش شرط آن تأمین سوخت مناسب یوروIII و یوروIIII توسط وزارت نفت است .

نیاز کشور حرکت به سمت خودروهای کم مصرف و دیزل است

به گزارش خبرخودرو، مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور از توسعه تولید خودروهای دیزلی در کشور خبر داد و افزود : از جمله مواردی که در دستور کار ما قرار گرفته شده است توسعه بحث خودروهای دیزلی در کشور است که باید به سمت استفاده از خودروهای دیزلی برویم که البته پیش شرط آن تأمین سوخت مناسب یورو 2 و 3 توسط وزارت نفت است .

حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : بر اساس جلساتی که با وزارت نفت داشته ایم و قول مساعدی که این وزارتخانه مبنی بر تأمین سوخت دیزل استاندارد از طریق واردات سوخت برای خودروهای دیزلی سبک که دارای استاندارد یورو 2 و 3 دارند را داشته ایم .

وی در ادامه در رابطه با سوخت وانت بارها گفت :با توجه به اقداماتی که توسط شرکت خودروسازی انجام پذیرفته شده است اعتقاد داریم که در حال حاضر شرایط مناسب و مساعدی برای ورود و سرعت بخشیدن به استفاده از سوخت دیزل در کشور فراهم شده است .

مدیرصنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور در ادامه تصریح کرد : ضمن اینکه بر اساس سبد سوخت کشور که مصوب شده است باید حداقل 70% سوخت خودروهای کشوراز نوع بنزینی و دیزل باشند، با توجه به اینکه که در حال حاضر سهم سوخت خودروهای بنزینی در کشور 80% است درصدد هستیم که این سهم را کاهش داده و سوخت دیزل را جایگزین آن کنیم .

وی در ادامه از افزایش سهم سوخت خودروهای پایه گاز سوز و هیبریدی گفت و افزود : تا پایان سال 93 سهم خودروهای هیبریدی 5% خودروهای تولید داخل را باید اختصاص بدهد ، همچنین 25% سهم CNG و LPG بوده و 70%نیز سهم دیزل و بنزین باشد که در این صورت تعداد خودروهای بنزین سوز در کشور باید کاهش پیدا کند و جایگزین آن نیز خودروهای دیزل و پایه گازسوز و خودرو های هیبریدی با سوخت جایگزین باشد .

هاشمی در پاسخ به این سؤال که درصورت تحقق کاهش سهم بنزین از سبد سوخت کشور چه مزیت هایی را پیش بینی می کنید ؟گفت : پیش بینی می کنیم میزان یارانه ای را که دولت در بخش حامل های انرژی پرداخت می کند حداقل تا 20% کاهش پیدا کند .

وی در ادامه تصریح کرد : با توجه به اینکه در برخی از کشورهای اروپایی 70% خودروهای تولیدی آنها خودروهای سبک دیزلی است که هم کارایی موتور مناسب تر است و هم میزان مصرف سوختی که خودرو دارد بسیار کمتر از خودروهای بنزین سوز است، ضمن اینکه این خودروها پیمایش بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند .

حسین هاشمی در پایان در خصوص سوخت دیزل در وانت بارها خاطرنشان کرد : در وانت بارها که مصرف سوخت بالایی دارند سوخت دیزل بسیار مناسب خواهد بود، بخصوص اینکه در برخی از خودروهای داخلی که بصورت بنزین سوز مورد استفاده قرار می گیرند ما می توانیم از طریق یارانه ایی که دولت بابت واردات و تولید بنزین پرداخت می کند را کاهش بدهیم با توجه به اینکه نیاز کشور حرکت به سمت خودروهای کم مصرف و خودروهایی از نوع دیزل است .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"