صرفه جویی 850 میلیارد تومانی خودروهای گازسوز در سال گذشته

به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی CNG کشور با اشاره به وجود 1 میلیون و 800 هزار خودروی گاز سوز در کشور گفت: سال گذشته صرفه جویی حاصل از مصرف گاز به جای بنزین در کشور ، حدود 850 میلیارد تومان بود ، به طوری که بر اساس همین آمار چنانچه به جای گاز خودروهای گاز سوز ، بنزین مصرف می گردید باید افزون بر یک میلیارد دلار بنزین وارد کشور می گردید.

اردشیر دادرس در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : این در حالی است که صرفه جویی حاصل از مصرف گاز در سالهای 86 و 87 به ترتیب حدود 250 و 450 میلیارد تومان بود که پیش بینی می شود با توجه به افزایش 850 میلیارد تومان این رقم در سال 88 ، در سال جاری به یک میلیارد و 200 تومان برسد.

وی همچنین به ارزش اقتصادی توسعه صنعت گاز طبیعی( CNG) در کشور اشاره و خاطر نشان کرد: تا کنون میزان سرمایه گذاری هایی که در صنعت CNG صورت گرفته حدود 3 هزار میلیارد تومان است که با این رقم حداقل سالی 30 درصد بازگشت سرمایه را برای دولت خواهد داشت به همین جهت سرمایه گذاری در صنعت CNG علاوه بر توجیه اقتصادی از بهره وری بالایی نیز برخوردار است.

وی همچنین به پیشنهاد 35 تا 40 درصدی سوخت CNG درسبد سوختی کشور اشاره و تصریح کرد : پیش از این، رقم 90 درصدی سوخت CNG در سبد سوختی مطرح بود که سپس این رقم به 65 درصد در سبد سوخت تقلیل و در نهایت به 8 تا 12 درصد کاهش یافت به طوری که هم اکنون این رقم به 20 درصد رسیده است اما پیشنهادی که انجمن داشت رقمی بین 35 تا 40 درصد جهت CNG و بین 10 تا 15 درصد سوخت LPG در سبد سوختی کشور بود.

وی در ادامه در خصوص قیمت کارشناسی شده CNG گفت: در کمیته ای متشکل از کارشناسان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت و شرکت ملی پالایش و پخش قیمت گاز خودروهای شخصی معادل 55 درصد قیمت بنزین در زمان اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها تعیین و بیش از نصف یا حداقل 70 درصد از این قیمت برای خودروهای عمومی در نظر گرفته شد .

رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی CNG از مهمترین دلایل عدم توسعه جایگاههای CNG در کشور را قیمت CNG و نبود تسهیلات در این بخش دانست و اظهار داشت : در حال حاضر حدود هزار جایگاه CNG در کشور وجود دارد اما از آنجا که 1800 جایگاه CNG در کشور مورد نیاز است ، حدود 800 جایگاه دیگر باید در کشور احداث شود که به دلیل مشکلاتی همچون قیمت پایین CNG ،عدم ارائه تسهیلات تبصره ای جهت ساخت و ساز و خرید زمین و همچنین عدم ارائه وام های تشویقی ، موجب شده که عملاً بخش خصوصی هیچ گونه توجیحی جهت ایجاد جایگاههای CNG نداشته باشند.

دادرس در ادامه ظرفیت جایگاههای CNG را ساعتی 1 میلیون و 100 هزار متر مکعب دانست و گفت: با این رقم ظرفیت و 16 ساعت کاری ، 18 میلیون متر مکعب در روز ظرفیت نصب وجود دارد اما متأسفانه به دلیل خرابی برخی از جایگاهها و عدم راه اندازی برخی دستگاهها ، هم اکنون بین 12 تا 14میلیون متر مکعب مصرف روزانه گاز است یعنی 30 درصد جایگاهها ، زیر ظرفیت عملیاتی شان فعالیت می نمایند.

وی در پایان در خصوص واگذاری جایگاهها به بخش خصوصی ، اظهار داشت : مطابق اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی ، بایستی استراتژی و سند چشم اندازی در این ارتباط تدوین شود و هر چه سریعتر تسهیلاتی جهت احداث جایگاهها توسط بخش خصوصی تعیین و بانک مرکزی بسته های بانکی را مصوب و ابلاغ نماید و به دنبال آن قیمت واقعی CNG در کشور کارشناسی و اعلام شود.