داخلی‌سازی قطعات استراتژیک خودرو در سال‌های تحریم

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: به مدد تحریم، اکنون رشد و پیشرفت در داخلی‌سازی قطعات خودرو به ویژه قطعات الکترونیکی ECU و یا بخش‌هایی از ترمز ABS اتفاق افتاده است.

ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: قیمت خودرو در بازار ایران متاثر از پارامترهای متعددی نظیر نرخ ارز و تورم است که این عوامل در افزایش نرخ مواد اولیه و دستمزدها نیز اثرگذار است.

وی همچنین از تحریم به عنوان مانعی در مسیر واردات برخی از قطعات مورد استفاده در زنجیره تامین خودرو نام برد و افزود: دشواری یا توقف واردات این قطعات کاهش عرضه خودرو را به دنبال داشته و بدین ترتیب فاصله ایجاد شده میان عرضه و تقاضا به افزایش قیمت خودرو در بازار ‌انجامید که این روند افزایش قیمت، برای کلیه کالاهایی که با کمبود در بازار مواجه می‌شوند، اتفاق می‌افتد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تحریم صنعت خودرو در سال‌های گذشته، قطعه‌سازان را بر آن داشت که نسبت به داخلی‌سازی بخشی از قطعات اقدام نمایند که این شرایط ناشی از فقدان برنامه‌ریزی برای تولید در سال‌های قبل از تحریم بوده است.

خلخالی تصریح کرد: به دنبال اقدامات انجام شده، اکنون رشد و پیشرفت در داخلی‌سازی قطعات خودرو به ویژه قطعات الکترونیک از جمله قطعه ECU موتور و یا بخش‌هایی از ترمز ABS اتفاق افتاده که ساخت داخل آن در گذشته مقادیر اندکی را دربرمی‌گرفته است.

وی در پایان خاطرنشان کرد: به دلیل اینکه تامین تعدادی از قطعات در داخل کشور امکان‌پذیر نبوده، تامین‌کنندگان در جهت استفاده از توان داخلی حرکت کردند و این موضوع نشان می‌دهد که اعتماد و توجه جدی‌تر به توان داخلی پاسخگوی نیازهای بخش تولید خواهد بود.