کد خبر: ۶۲۳۲۸۶
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۷ - ۲۶ خرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل: شاید تسلا نیازی به تنظیم سه موتوره نداشته باشد که برای خودروی الکتریکی رودستر آینده خود تأمین شود.


گروه بین الملل: شاید تسلا نیازی به تنظیم سه موتوره نداشته باشد که برای خودروی الکتریکی رودستر آینده خود تأمین شود.

به گزارش خبرخودرو، فناوری پیشرانه الکتریکی این خودروساز از زمان معرفی این مدل پیشرفت کرده است و در نتیجه توانایی ارائه دور در دقیقه بیشتر و در نتیجه عملکرد بهتر را دارد.

ایلان ماسک مدیر عامل تسلا، اشاره كرد كه اخیراً جزئیات بیشتری در مورد مزایای این فن آوری پیشرانه جدید را ارائه داده است و حتی به این احتمال اشاره داشت كه كارایی بیشتر برای رودستر دارد.

موتور پیچیده شده با کربن پلید مسلما پیشرفته ترین موتور روی زمین است که شاید خارج از این آزمایشگاه جای دیگری نباشد.

این برای ما به نظر می رسد که فناوری جدید روتور پیچیده شده با کربن چیزهای بیشتری برای ارائه دارد و برای رودستر عملکردی حتی بیشتر از مدل امروز پلید ارائه می دهد. ماسک همچنین اشاره کرد که دقیقاً مزایای این فناوری جدید چیست. او گفت که مزیت اصلی این یک میدان EM بسیار قوی تر در مقایسه با روتور است که توسط فلز (معمولاً فولاد با مقاومت بالا) نگه داشته می شود. مزیت دیگر این است که روتور می تواند به RPM بالاتر برود، زیرا کربن (بیشتر) از روتور مس به دلیل شتاب شعاعی جلوگیری می کند.

تسلا رونمایی از رودستر را تا سال 2022 به تأخیر انداخت (ما دقیقاً نمی دانیم چه زمانی). کارهای مهندسی روی این مدل باید در سال جاری به پایان برسد و آخرین باری که ماسک به این موضوع اشاره کرد، به نظر می رسید که شرکت تا پایان تابستان امسال یک نمونه قابل رانندگی خواهد داشت. این اواخر ژانویه سال جاری بود و از آن زمان هیچ اطلاعات اضافی در مورد زمان رونمایی رودستر ارائه نشد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"