افزایش نرخ کرایه ناوگان مینی‌بوسرانی بررسی شد

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور از بررسی نرخ کرایه ناوگان مینی بوسرانی با حضور مدیران سازمان راهداری خبر داد و چالش‌های پیش روی این صنف را برشمرد.

غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مشکلات و موانع متعدد پیش روی صنف مینی‌بوسرانان اظهار داشت: در جلسه‌ روز جاری که به شکل ویدئوکنفرانس و با حضور مدیران سازمان راهداری و اتحادیه برگزار شد، ضمن بررسی نرخ کرایه حمل، افزایش بهای اقلام موردنیاز صنف مینی‌بوسرانان از جمله تایر به میزان 110 درصد از ابتدای فروردین سال 99 تا 15 اسفند ماه مطرح شد.

وی همچنین به افزایش 30 تا 35 درصدی نرخ بیمه تامین اجتماعی مینی‌بوسرانان در سال گذشته اشاره کرد و افزود: لوازم مصرفی این صنف بیش از 60 تا 70 درصد افزایش قیمت داشته و در خصوص نوسازی ناوگان نیز هیچ گونه اقدامی صورت نگرفته که این وضعیت فشار مالی بسیاری را به این صنف وارد کرده است.

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور با انتقاد از عدم ارائه سوبسید به صنف مینی‌بوسرانان گفت: کلیه اقلام مصرفی برای اعضای صنف که پلاک کرایه عمومی محسوب می‌شوند، با همان قیمت تعیین شده برای دارندگان شخصی این خودروها عرضه می‌شود و هیچ گونه سوبسیدی از سوی دولت به آنها تعلق نمی‌گیرد، در صورتی که در گذشته یک مابه‌التفاوت قیمتی وجود داشت.

غضنفری در خصوص نتیجه جلسه امروز و میزان افزایش نرخ کرایه در سال 1400 تصریح کرد: میزان افزایش نرخ کرایه پس از توافق میان شورای هماهنگی سازمان ترابری وزارت راه و شهرسازی و سازمان حمایت تعیین و از سوی اتحادیه اعلام می‌شود.

وی با اشاره به نقش نظارتی سازمان حمایت بر میزان افزایش کرایه و تطابق آن با نرخ تورم ادامه داد: یک دستگاه مینی بوس با قیمت 120 میلیون تومان به قیمتی بالغ بر یک میلیارد و 300 میلیون تومان افزایش قیمت داشته و با توجه به فرسودگی 90 درصدی ناوگان، نوسازی عملا غیرممکن گردیده است.

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور در پایان در خصوص وضعیت تامین تایر برای اعضای صنف خاطرنشان کرد: مشکلی در بخش تامین تایر وجود ندارد، اما افزایش قیمت‌ها به شکلی بوده که نرخ تایر در خارج از اتحادیه ارزان‌تر تمام می‎شود و این امر ناشی از عرضه ارز 4 هزار و 200 تومانی از سوی دولت در گذشته برای واردات تایر بوده که ضمن آسیب به تولید داخلی با بهایی کمتر از تولید داخلی به بازار عرضه می‌شود در صورتی که تولیدکنندگان داخلی تایر، با ارز نیمایی ملزومات موردنیاز تولید را تامین می‌کنند.