جزئیاتی از شبکه شارژ خودروهای الکتریکی در آمریکا

گروه بین الملل: یک مطالعه اخیر پذیرش خودروهای الکتریکی نشان می دهد که شبکه شارژ در ایالات متحده چقدر کوچک است.

به گزارش خبرخودرو، آیونیک به لطف پلتفرم 800 ولت خود می تواند 80 درصد باتری خود را در 18 دقیقه شارژ کند، اما دارندگان خودرو چند بار می توانند از این مزیت استفاده کنند؟ برای شارژ سریع، شما به یک ایستگاه شارژ سریع DC نیاز دارید، اما سرعت هر شارژر یکسان نیست. خروجی در مارک های مختلف متفاوت است و زمان نیز می تواند بر خروجی شارژر سریع تأثیر بگذارد.

تسلا از پلتفرم 400 ولت کمتری برخوردار است، اما برخی از آنها شبکه شارژ گسترده و قابل اعتماد آن را خنثی می کند. در حال حاضر تسلا به سرعت آیونیک 5شارژ نمی شود اما مکان های زیادی برای شارژ سریع در اختیار دارید.

ریویان برنامه هایی برای شبکه دارد اما ساخت آن مدتی طول می کشد. سال گذشته جنرال موتورز اعلام کرد که میزان ایستگاه های EVgo را بیش از 2 هزار و 700 واحد افزایش می دهد، اما تعداد بیشتری مورد نیاز است. تعداد بیشتری از خودروسازان باید برنامه های خود را برای سرمایه گذاری در شبکه های شارژ به زودی اعلام کنند، اما مشخص نیست که این برنامه چه مدت طول می کشد.

برای رانندگانی که عمدتا خودروهای خود را در خانه شارژ می کنند و به ایستگاه های عمومی یا شارژرهای سریع اعتماد ندارند، این مسئله نباید چندان مورد توجه آنها باشد.