کد خبر: ۶۰۷۲۹۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۶ - ۲۸ دی ۱۳۹۹
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری عدم الزام پیک های موتوری به دریافت گواهی معاینه فنی را ناشی از مشکلات زیرساختی خواند.


به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری عدم الزام پیک های موتوری به دریافت گواهی معاینه فنی را ناشی از مشکلات زیرساختی خواند.

داوود محمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه در شرکت های خدمات پیک موتوری هیچ گونه قانون و الزامی برای ارائه برگه معاینه فنی توسط پیک های موتوری وجود ندارد، عنوان کرد: بیش از 500 هزار دستگاه موتورسیکلت در سطح شهر تهران تردد می کنند که هیچ یک از آنها از استانداردهای لازم برخوردار نیستند و موتورسیکلت هایی با فرآیند تولید منسوخ شده به بازار تزریق کردیم بدون آنکه الزامی برای نوآوری در آنها ایجاد کنیم و متاسفانه به دلیل مشکلات و کمبود های موجود در کشور رقابتی وجود نداشته و هر چه تولید شده به فروش رفته است. حتی طرحی که در زمان آقای احمدی نژاد مبنی بر تولید موتورسیکلت های برقی ارائه شد نیز به دلیل شرایط سخت تعیین شده رد شد.

وی ادامه داد: علی رغم اینکه کلان شهرهایی مانند تهران باید توسط دستگاه های نظارتی و ارگان های ذیربط خود نظارت شوند اما بنده به عنوان رییس اتحادیه این صنف طرحی را در این زمینه پیشنهاد کردم مبنی بر اینکه موتورسیکلت هایی که به عنوان پیک موتوری به اتحادیه مراجعه می کنند را به پلیس اماکن معرفی کنیم و با دریافت تاییدیه اماکن که شامل مواردی چون آزمایش عدم اعتیاد و عدم سو پیشینه و ... می شود، سلامت جسمی راکبان و همچنین سلامت وسیله نقلیه آنها را تضمین کنیم.

رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری اظهار داشت: تنها الزام معاینه فنی برای موتورسیکلت سواران از جمله پیک های موتوری کارساز نیست زیرا با وضعیت موتورسیکلت های تولید شده در کشور ما هیچ یک آز آنها موفق به دریافت گواهی معاینه فنی نمی شوند و فقط با ازدحام در مراکز معاینه فنی مواجه خواهیم شد. این موضوع در خصوص وانت بارها نیز مصداق دارد و مواردی وجود داشته که وانت صفری را که از شرکت دریافت کردیم برای آزمایش به معاینه فنی فرستادیم اما موفق به پاس کردن آزمون های معاینه فنی نشده است. در صورتی که یک خودرو خارجی که 8 سال از تولید آن گذشته موفق به دریافت گواهی معاینه فنی برتر می شود.

محمدی الزام پیک های موتوری به ارائه گواهی معاینه فنی را در گرو اصلاح زیرساخت ها دانست و بیان کرد: متاسفانه فرآیندهای زیرساختی ما استاندارد نیست و چون مشکلات ما از زیرساخت ها نشأت می گیرد قطعا اصلاح موارد دیگر نتیجه مطلوبی در بر نخواهد داشت. اما اگر اقدامات زیربنایی به درستی صورت بگیرد الزام پیک های موتوری به دریافت گواهی معاینه فنی طرح بسیار خوبی است و قطعا سهم عمده ای در عدم آلودگی هوا شهر تهران خواهد داشت.

وی در ادامه اظهارات خود به مشکلات پیک های موتوری اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه روزانه شاهد تعداد زیادی تصادف منجر به فوت و جرح توسط موتورسیکلت سواران هستیم بنابراین عمده ترین مشکل آنها عدم برخورداری از بیمه است و علی رغم مصوبه هیأت وزیران در سال 79 که سازمان تامین اجتماعی باید 5/13 درصد سهم بیمه راننده را پرداخت کند اما این سازمان بیمه رانندگان را تمکین نمی کند. در حالی که مهم ترین موضوع برای یک راننده تضمین سلامت جسمی او است تا در پایان روز با سلامت کامل به آغوش خانواده بازگردد.

رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری کمبود لاستیک، روغن، قطعات اصل، سهمیه سوخت و عدم وجود سندیکا و تعاونی برای ارائه وام و کمک هزینه به این صنف را از دیگر مشکلات پیک های موتوری برشمرد و گفت: فعالیت با موتورسیکلت در طول روز بسیار سخت است و سختی کار پیک های موتوری در سرما و گرما و عدم وجود استراحتگاه مناسب برای آنها ضرورت حمایت از این صنف را چند برابر کرده است. متاسفانه پیک های موتوری مورد حمایت هیچ سازمانی نیستند و تنها از آنها کار می خواهیم بدون آنکه کوچکترین حمایتی از این صنف داشته باشیم.

محمدی افزود: به عنوان مثال کلاه کاسکت که یک وسیله مورد نیاز برای هر موتورسیکلت سواری است از استاندارد لازم برخوردار نیست و همین موضوع راکبان موتورسیکلت را مجبور به عدم استفاده از آن و بی توجهی به قانون می کند و یا سهمیه بنزین هر دستگاه موتورسیکلت 8/0 لیتر در روز است و سوال اینجاست که یک پیک موتوری چگونه با این میزان سوخت می تواند در طول روز کار کند و مایحتاج زندگی خود را تامین کند.

رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری در پایان تصریح کرد: متاسفانه ما فقط شعارنویس های خوبی هستیم و در اجرا ضعیف عمل می کنیم. بنده به عنوان رییس اتحادیه پیک های موتوری طرح و نظرات مختلفی برای حمایت از این صنف ارائه داده ام و نه تنها هیچ یک از آنها اجرایی نشده بلکه مورد بررسی مسئولین نیز قرار نگرفته و انتظارات ما تنها خارج از چهارچوب قوانین کار است.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"