افزایش تولید و جبران کمبودهای قطعه سازان با ترخیص مواد اولیه از گمرک

به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران از تاثیر ترخیص مواد اولیه و قطعات دپو شده از گمرک بر صنعت خودرو سخن گفت.

محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: قطعا با ترخیص مواد اولیه و قطعات از گمرک خط تولید فعال شده و کمبودهای خودروسازان تامین می شود. در همین راستا اعمال این سیاست مبنی بر تخلیه سریع گمرکات کمک بسیاری به صنعت خودرو و به خصوص در تامین کسری خودروهای ناقص در پارکینگ ها کرده و از افزایش ضرر و زیان خودروسازان جلوگیری کرده است.

وی درباره میزان قطعات ترخیص شده و تعداد خودروهای تکمیل شده عنوان کرد: در این زمینه آمار دقیقی ندارم اما تخلیه گمرکات با سرعت هر چه بیشتر در حال انجام است.

عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران در خصوص تامین مواد اولیه در داخل اظهار داشت: تامین مواد اولیه در داخل کماکان با مشکل مواجه است و مادامی که دولت سیاست های حمایتی خود را در این زمینه اعمال نکند، چالش تامین مواد اولیه داخلی برای قطعه سازان وجود خواهد داشت.

رزمخواه با بیان اینکه نرخ فروش مواد اولیه در داخل و خارج باید تفاوت داشته باشد، گفت: دولت باید برای تامین مواد اولیه در داخل سوبسید در نظر بگیرد و بخش صادراتی آن را با نرخ بین المللی بفروشد و بدین شکل از تولید حمایت کند چرا که رشد تولید موجب اشتغال و درآمدزایی خواهد شد که به نفع دولت و ملت است. اگر مواد اولیه داخلی به نرخ بین المللی تامین شود همچنان مشکل گران خریدن مواد اولیه برای تولید کنندگان داخلی وجود خواهد داشت و قیمت تمام شده برای آنها افزایش خواهد یافت.

وی عمده ترین مشکل قطعه سازان را کمبود نقدینگی، عدم پرداخت به موقع مطالبات توسط خودروسازان، قوانین و مقررات دست و پا گیر، سیاست های متغیر وزارت صنعت و وزارتخانه های پیرو آن و عدم حمایت بانک ها از تمام صنایع به ویژه صنعت قطعه سازی دانست و خاطرنشان کرد: متاسفانه مجموعه سیاست های منسجم برای حمایت از صنعت وجود ندارد. ممکن است بخشی از صنعت به هر دلیلی و یا ایجاد انگیزه توسط مدیران توسعه یافته باشد اما سایر بخش ها بدون تکلیف و برنامه باقی مانده است.

عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران راهکار تحقق جهش تولید را اینگونه تشریح کرد: تحرک صنعت و تحقق جهش تولید نیازمند این است که مجموعه عواملی که دست اندر کار متناسب با سیاست های مطلوب تغییر کنند. در غیر این صورت حمایت یک بخش و دو بخش از صنعت راهگشا نخواهد بود.