| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت‌گذاری باید ضمن رعایت حقوق مصرف‌کننده و تولیدکننده به سمت واقعی شدن رفته و به حذف واسطه‌گری از بازار بیانجامد.
الله‌وردی دهقانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر قیمت‌گذاری دستوری بر جهش تولید خودرو اظهار داشت: کمیسیون صنایع بر همین اساس طرحی را تحت عنوان ساماندهی صنعت خودرو در دست بررسی دارد که کلیات آن در کمیسیون به تصویب رسیده و هنوز به بررسی جزئیات آن وارد نشده‌ایم.
وی با بیان اینکه طرح ساماندهی باید با رعایت حد وسط بر مبنای تامین حقوق مصرف‌کنندگان و همچنین توقف زیان‌دهی خودروسازان تدوین شود، گفت: پیشنهادات مختلفی برای اعمال برخی تغییرات در طرح ساماندهی مطرح شده است.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر هدف از این طرح قطع دست دلالان از بازار خودرو است، عرضه خودرو در بورس در اجرا با مشکلاتی همراه است و موجب ساماندهی بازار و قیمت‌ها نخواهد شد و وضعیت دشوارتری را در مقایسه با شرایط فعلی رقم خواهد زد.
دهقانی ادامه داد: پیشنهاداتی در خصوص توزیع اختلاف نرخ کارخانه‌ای و بازاری خودرو میان مصرف‌کننده و تولیدکننده به جای اینکه به جیب دلالان برود، با هدف خرید خودرو با قیمت مناسب از سوی خریداری و توقف زیان دهی خودروسازان ارائه شده که هنوز در کمیسیون نهایی نشده و باید منتظر ماند تا ببنیم خروجی این طرح پس از نهایی شدن چه خواهد بود.
وی در خصوص قیمت‌گذاری دستوری گفت: قیمت‌گذاری باید ضمن رعایت حقوق مصرف‌کننده و تولیدکننده به سمت واقعی شدن برود و منجر به حذف سفته بازی و واسطه‌گری از بازار خودرو شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص طرح وزارت صمت تحت عنوان بسته مشوق تولید خودرو و ارتباط آن با طرح ساماندهی کمیسیون گفت: در این طرح تلاش بر افزایش کمیت تولید خودرو با هدف پاسخگویی به نیاز بازار داخلی و جبران کمبود عرضه و همچنین ارتقای کیفیت است.
دهقانی در خصوص تغییرات احتمالی نحوه قیمت‌گذاری خودرو گفت: در خصوص قیمت‌گذاری موضوع عرضه به بورس مطرح است که بسیاری از نمایندگان کمیسیون نیز با آن مخالف بودند، هر چند کلیات آن به تصویب رسید.
وی افزود: بنده مخالف تعیین قیمت خودرو در بورس هستم زیرا به معنای آزادسازی قیمت خودرو است به نحوی که موجب افزایش قیمت خودرو حتی بیش از بازار آزاد فعلی خواهد شد و معتقدم در صحن علنی نیز موفق به کسب آرا نخواهد شد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: می‌بایست با تدوین ضوابط متعادل، شرایطی را فراهم کرد تا امکان خرید برای افراد بدون خودرو به صورت مستقیم از شرکت‌های عمده تولیدکننده فراهم شود. به نظر می‌رسد وزارت صمت نیز با عرضه تمامی محصولات خودرویی به بورس موافق نباشد و این طرح در ادامه باید با اعمال برخی تغییرات، تعدیل شود.
