معاینه فنی به عنوان معیار فرسودگی به مراکز اسقاط ابلاغ نشده است

به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده ضمن اشاره به وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده در کشور گفت: تاکنون ابلاغیه‌ای مبنی بر اینکه معاینه فنی معیاری برای از رده خارج سازی فرسوده‌ها قرار گرفته به مراکز اسقاط ابلاغ نشده است.

داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت حذف سن فرسودگی از قانون هوای پاک اظهار داشت: منتظر تعیین تکلیف قانون فرسودگی در مجلس هستیم. دیوان عدالت اداری نیز سن فرسودگی را از قانون هوای پاک حذف کرد و در حال حاضر نیز این امر بر اساس رای این دیوان به قوت خود باقی است.

وی در خصوص معیار فعلی خروج خودروهای فرسوده از چرخه مصرف گفت: در حال حاضر، هیچ خودروی فرسوده‌ای از رده خارج نمی‌شود مگر اینکه مراکز اسقاط با هزینه شخصی خود خودرو را خریداری نموده و اقدام به اسقاط نمایند.

نایب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسودهافزود: تعهداتی گرفته شده مبنی بر اینکه هیچ نوع مسئولیتی در قبال گواهی اسقاط وجود ندارد و این مراکز می‌توانند ثبت نام کرده و اسقاط نمایند اما هیچ پشتوانه قانونی و اینکه اقدامی برای اسقاط باشد، وجود ندارد.

کریمی در خصوص بحث معاینه فنی به عنوان گواهی اسقاط گفت: عملا معیاری برای قرارگیری گواهی معاینه فنی به عنوان شاخص اسقاط تعیین نشده و اینکه معاینه فنی با کدام شاخص و معیار مبنای تعیین سن فرسودگی خودرو باشد، تعیین نشده و برای مراکز اسقاط نیز تاکنون ابلاغیه‌ای در این خصوص ارسال نشده است.

این فعال صنف اسقاط در پایان در خصوص تاثیر خودروهای برقی و کم مصرف بر صنعت اسقاط خاطرنشان کرد: اگر خودروساز داخلی ملزم به از رده خارج سازی خودروهای فرسوده و مصرف گواهی اسقاط شود، تاثیر مثبت دارد اما در مقام عمل خودروساز داخلی تاکنون زیر بار اسقاط خودروهای فرسوده نرفته و تعهدی در این خصوص بر عهده نگرفته است.