| |
- پیشتازی چین در تولید و فروش خودروهای انرژی نو در دنیا
- اوراق مرابحه شرکت کرمان موتور پذیره نویسی شد
- طرح ویژه نوروز ۱۴۰۳ کرمان موتور از ۲۶ اسفند آغاز می شود
- فروش اقساطی سه محصول کرمان موتور اعلام شد
- توافقنامه همکاری مشترک معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان و شرکت کرمان موتور به امضا رسید
- نمایندگی استاندارد لاماری در شهر قم افتتاح شد
- حضور کرمان موتور در بیست و یکمین نمایشگاه بینالمللی محیط زیست
- تست درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی + تصاویر
- شرایط فروش نقد و اقساط پیکاپ T۸ اعلام شد
- بازدید وزیر صمت از خودرو ایگل کرمان موتور
- ایکسویژن رسماً تولید شارژر خودروهای برقی را آغاز کرد
- نمایش عمومی خودروهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم در شهر کرمان / مدیران خودرو با دست پر در خانه خود حاضر می شود
- نخستین تاکسی تمام برقی کرمان موتور رونمایی شد
- شهرام فداکار به ماموت پیوست
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه صف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران ضمن اشاره به مصوبه افزایش 30 درصدی قیمت روغن موتور در خصوص تاثیر درج قیمت تایر در سامانه 124 بر بازار توضیحاتی ارائه داد.
داوود سعادتی‌نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص قیمت تایر در بازار اظهار داشت: با توجه به نرخ ارز و واردات با ارز نیمایی، از تیر ماه سال جاری افزایش 55 درصدی قیمت تایر اعمال شده و افزایشی بیش از این میزان علاوه بر اینکه نیازمند ارائه مستندات است، به کشش بازار و میزان فروش بستگی دارد.
وی در خصوص قیمت روغن موتور گفت: با توجه به تقاضای تولیدکنندگان روغن موتور مبنی بر افزایش 100 درصدی نرخ این محصول در سال گذشته، افزایش 70 درصدی قیمت آن مورد موافقت قرار گرفت و اخیرا نیز افزایش 30 درصدی قیمت آن به تصویب رسیده اما هنوز در بازار اعمال نشده است.
رئیس اتحادیه صف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران در خصوص درج قیمت تایر در سامانه 124 سازمان حمایت و تاثیر آن بر بازار تصریح کرد: سامانه 124 نیازمند بازبینی است و با وجود مشکلاتی که این سامانه با آن مواجه است، کارایی چندانی در حوزه تایر سبک ندارد.
سعادتی‌نژاد درج قیمت تایر سبک در سامانه 124 را موجب بروز مشکلات عدیده برای بازار دانست و گفت: تا قبل از درج قیمت تایرهای سبک در سامانه 124، امکان فروش فراهم نیست و همین امر موجب دپوی این محصول در انبارها نظیر لاستیک‌های سنگین خواهد شد.
وی همچنین با اشاره به اینکه لاستیک‌های سایز 13، 14 و 15 در داخل کشور از تایرهای پرمصرف هستند، افزود: بدین ترتیب سایر انواع لاستیک در انبارها دپو می‌گردد زیرا میزان خرید این تایرها در مقایسه با سایزهای گفته شده کمتر است، به همین دلیل درج قیمت در این سامانه موجب بروز رکود در بازار تایر خواهد شد.
رئیس اتحادیه صف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران در خصوص وضعیت تامین روغن‌های دیزلی در بازار گفت: پایانه‌های راهداری بر اساس پیمایش خودرو اقدام به عرضه روغن دیزلی می‌نماید و کمبودی در خصوص این نوع روغن وجود ندارد.
سعادتی‌نژاد با بیان اینکه هیچ نوع کمبودی در خصوص روغن خودرو و تایر در داخل کشور وجود ندارد، در خصوص تفاوت قیمت روغن‌های موتوری و دیزلی گفت: روغن‌های موتوری 70 درصد افزایش قیمت داشته و روغن دیزلی نیز افزایش قیمت 60 درصدی را به خود دیده است.
وی در خصوص تعیین دستوری قیمت روغن موتور از سوی سازمان حمایت و تاثیر آن بر افت کیفیت این محصول گفت: چهار شرکت بهران، ایرانول، پارس و سپاهان با تولید بهترین روغن موتور، تولید و عرضه روغن‌های برند را در داخل کشور بر عهده دارند و قیمت‌گذاری آن نیز بر اساس محاسبات صورت می‌گیرد؛ بنابراین از بهترین کیفیت برخوردار هستند.
