| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور به ارزیابی برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل و دستاوردهای آن در یک سال گذشته پرداخت.
احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل دستاوردهای خوبی داشته و قطعات زیادی در یک سال گذشته داخلی سازی شده و برخی قطعات در حوزه تحقیقاتی برای بومی سازی فعال شدند. در مجموع نتایج نهضت داخلی سازی رضایت بخش بوده اما با توجه به لزوم سرمایه گذاری فراوان در این زمینه، بدهی خودروسازان به قطعه سازان، افزایش قیمت مواد اولیه و هزینه های تولید و مشکلات نقدینگی زنجیره تامین روند داخلی سازی قطعات را کند کرده است.
وی با بیان اینکه تحریم ها موجبات ایجاد نهضت داخلی سازی قطعات را فراهم کرده، خاطرنشان کرد: با توجه به تحریم ها و منع واردات نیاز به داخلی سازی قطعات احساس می شد و امیدواریم با توجه وجود مواد اولیه و انرژی ارزان و نیروی کار متخصص در کشورمان یک بار برای همیشه در تولید قطعات خودرو خودکفا شویم.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پاسخ به این سوال که چرا علی رغم اینکه یکی از اهداف این نهضت کاهش قیمت خودرو بوده اما این امر محقق نشده است، گفت: آنچه موجب افزایش قیمت خودرو شده افزایش قیمت دلار و نهاده های تولید بوده و اگر تا کنون تعداد زیادی از قطعات بومی سازی نشده بود و با احتساب قیمت روز دلار قطعا قیمت خودرو از شرایط کنونی گران تر بود و از سوی دیگر در صورت داخلی سازی قطعات و عدم تغییر قیمت دلار قطعا شاهد کاهش بسیار قیمت خودرو بودیم اما متاسفانه کاهش ارزش ریال نسبت به دلار موجب افزایش قیمت خودرو شده است.
وی درباره قطعاتی که تا کنون داخلی سازی شده اند، تشریح کرد: قطعاتی مانند ترمز ABS، ایربگ،گیربکس اتوماتیک جعبه فرمان برقی بومی سازی شدند و قطعات دیگری نیز در حال داخلی سازی هستند.
رعنایی در خصوص تاثیر برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل بر داخلی سازی قطعات پروژه K132 تصریح کرد: قطعا نهضت داخلی سازی در میزان داخلی سازی قطعات پروژه K132 بی تاثیر نبوده زیرا به بومی سازی برخی از قطعات آن مانند ایربگ و ترمزabs نیاز بوده که تکنولوژی آن در میزهای ساخت داخل به دست آورده شده و برخی دیگر با تولیدات قبلی تطابق داده شده است.
