تولیدکننده موتورسیکلت نباید درگیر فرآیند اسقاط شود

به گزارش خبرخودرو، رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران اعلام کرد: طرح اسقاط موتورسیکلت های فرسوده طرحی مثبت و ضروری است اما تولیدکننده نباید درگیر فرآیند اسقاط شود.

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص طرح اسقاط موتورسیکلت های فرسوده و تاثیر آن برای تولیدکنندگان موتورسیکلت اظهار داشت: اسقاط در کل قانون خوبی است و باید در کشور اجرا شود زیرا اجرای این طرح مانع از هدررفت انرژی شده و در جهت مقابله با آلودگی هوا است.

رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران افزود: اصل موضوع اسقاط، موضوع مثبت و خوبی است اما انتقاد ما و بسیاری از صنعتگران این است که ما تولیدکننده هستیم و هر سازمانی وظایف خاص خود را دارد؛ اسقاط نباید به تولیدکننده ارتباطی داشته باشد.

حجازی افزود: نباید تولیدکنندگانی که باید یک کار بزرگ ملی انجام دهند را درگیر کارهای غیرمرتبط نماییم. تولیدکنندگان باید تکنولوژی ها را بومی سازی کنند اما درگیر کارهای اداری اسقاط می شوند. دولت باید برای وسایل نقلیه قانونی وضع کند که مثلا وسیله نقلیه مورد نظر باید بعد از 10 سال از رده خارج شود و برای این امر به ستاد اسقاط مراجعه کند تا سایر مراحل بر اساس قانون در مراکز اسقاط انجام شود. به عبارتی، اسقاط نباید به تولیدکننده ارتباطی داشته باشد.

حجازی درخصوص طرح برقی کردن موتورسیکلت ها و تولید موتورسیکلت برقی در کشور که از سوی وزیر نیرو اعلام شده گفـت: از ابتدای دولت و در 7 سال گذشته، هر چند وقت یکبار در ارتباط با موضوع موتورسیکلت برقی صحبت و خبرسازی می شود اما معمولا در حد حرف باقی مانده و به شکل زیرساختی در این راستا اقدامی صورت نگرفته است.

رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران گفت: بهترین راه این است که برای از رده خارج کردن کالاهای فرسوده از جمله موتورسیکلت و خرید موتورسیکلت برقی، قانونی تصویب شود و 80 درصد قیمت کالا از طریق وام از سرفصل بودجه به متقاضیان پرداخت شود؛ مانند وام ازدواج که بانک ها موظف به پرداخت آن هستند.

حجازی افزود: کار بسیار ساده است و نیاز نیست دولت برای استفاده مردم از موتورسیکلت برقی هزینه کند؛ تنها یک قانون شفاف مورد نیاز است. پیشنهاد ما این است که تسهیلات ارزان قیمت بدون حاشیه جهت خرید موتورسیکلت های برقی به راکبین اعطاء شود.