کد خبر: ۵۶۰۴۵۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۱ - ۱۶ مرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام می کند که در شرایطی که موفقیت هایی را در شرایط تحریم به دست آورده ایم، چالش های تحریم به قوت خود باقی است.


به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام می کند که در شرایطی که موفقیت هایی را در شرایط تحریم به دست آورده ایم، چالش های تحریم به قوت خود باقی است.

احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص استفاده از فرصت ها و عبور از چالش های تحریم اظهار داشت: در شرایط تحریم، فرصتی ایجاد شد تا به سمت ساخت داخل قطعات خودرو حرکت بهتر و بیشتری داشته باشیم.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: شرکت های خودروساز قبلا در ساپکو، سازه گستر و مگاموتور نمایشگاه دائمی قطعاتی که تاکنون ساخت داخل نشده را برگزار کرده بودند اما در نمایشگاه فرصت های ساخت داخل و رونق تولید، یک کار دسته جمعی در این خصوص صورت گرفت و در این نمایشگاه، قطعاتی که تاکنون ساخت داخل نشده بود به نمایش گذاشته شد و شرکت های قطعه سازی و بخصوص شرکت های دانش بنیان و نیروهای سازمان صنایع دفاع به این نمایشگاه مراجعه نموده و قرارداهایی منعقد شد.

نعمت بخش افزود: نمایشگاه فرصت های ساخت داخل و رونق تولید و قراردادهای منعقد شده در آن، فرصتی شد تا در جهت تولید سایر اقلامی که تاکنون ساخت داخل نشده اند قدم برداریم و امیدواریم بتوانیم از حداکثر توان داخل برای ساخت قطعات خودرو بهره بریم.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: پیش از این، به طور متوسط 70 درصد قطعات خودرو را ساخت داخل نموده بودیم اما با بسیج صورت گرفته، ساخت داخل قطعات افزایش خواهد یافت و این اقدامات منجر به کاهش وابستگی ارزی ما خواهد شد.

نعمت بخش گفت: گروه صنعتی ایران خودرو برای داخلی سازی خودرو پژو 301 اقدامات لازم را آغاز نمود و این خودرو با ساخت داخل حداقل 60 درصد به بازار، عرضه خواهد شد و این یکی دیگر از اقدامات نو و جدید صنعت خودرو کشور است که در شرایط تحریم موفق به انجام آن شده ایم.

دبیر انجمن خودروسازان ایران درخصوص چالش های تحریم گفت: در شرایطی که موفقیت هایی را در شرایط تحریم به دست آوردیم، اما چالش های تحریم به قوت خود باقی است.

نعمت بخش تصریح کرد: با توجه به سرکوب مالی و دستور وزیر صمت مبنی بر الزام خودروسازان به عرضه خودرو با قیمت های سابق، زیان شرکت های خودروسازی شدت گرفت.

وی گفت: تبعات تحریم باعث شد خودروسازان نتوانند به موقع، موفق به تولید خودرو شوند و بنابراین تولید خودرو کاهش یافت و تعهدات خودروسازان معوق شد و به تاخیر افتاد؛ در چنین شرایطی، دستور وزیر صمت مبنی بر الزام خودروسازان به فروش و عرضه با قیمت های سابق، موجب ادامه زیان خودروسازان خواهد شد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: خودروسازان در مجمع سالانه اعلام زیان نمودند؛ ادامه این زیاندهی جای نگرانی دارد و ما به این قضیه معترض هستیم.

نعمت بخش گفت: بنده در اولین جلسه ستاد تنظیم بازار که در زمان وزارت آقای شریعتمدرای برگزار شد، حضور داشتم. در آن زمان، ستاد اقتصادی سران قوا اعلام نموده بود که لازم است قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به ستاد تنظیم بازار منتقل شود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: بنده در اولین جلسه ستاد تنظیم بازار حضور یافته و در آن جلسه عنوان نمودم که اجازه دهند خودروهای زیر 45 میلیون تومانی که شورای رقابت، نسبت به قیمت گذاری آنها اقدام می کرد در ستاد تنظیم بازار قیمت گذاری شوند و تعیین قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان در اختیار هیات مدیره شرکت های خودروساز باشد که مورد تصویب قرار گرفت.

نعمت بخش افزود: متاسفانه به این مساله عمل نمی شود و دستور وزیر مبنی بر الزام فروش خودروسازان با قیمت های سابق، موجب ادامه ضرر و زیان خودروسازان می شود و این مساله، ظلم به خودروسازان و بخصوص به سهامداران آنان است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"