مصوبه جدید دولت برای شماره گذاری خودروها      افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو در کشور      ظهیری مدیرعامل جدید شرکت زامیاد: مأموریت من افزایش تولید، فروش و ارتقاء معیشت کارکنان است      استقبال مشتریان گروه سایپا از افزایش ضریب امنیتی بسته بندی قطعات یدکی       علت مقاومت دولت ها در برابر خصوصی سازی در صنعت خودرو چیست؟      افزایش قیمت بیش از یک میلیونی پراید در بازار: اعمال نرخ جدید برخی از خودروهای داخلی از هفته آینده      افت 85 درصدی تولید موتورسیکلت در سال جاری: موتورسیکلت های کاربراتوری در انبارها دپو شده و مشتری ندارند       آغاز تولید محصول جدید رنو با 40 درصد داخلی سازی: تا پایان سال 97 داخلی سازی 2008 به بیش از 40 درصد می رسد      اگر در تحقق 40درصد داخلی سازی بهانه تراشی شود شکایت می کنیم      ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور کاهش یافت    
صفحه نخست گالری درباره ما تماس با ما آرشيو L90 قيمت روز خودرو صنعت پيوندها
 

جمعه، 27 مرداد 1396  -   4:58:47 PM

 

 

 
افزایش قیمت و تداوم عدم رضایت و افت متقاضیان بازار خودرو
شنبه، 8 خرداد 1395
ساعت: 09:14
Saturday, May 28, 2016
كد خبر: 393348

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس نهم با اشاره به اینکه باید کیفیت تولید در حوزه خودروسازی افزایش یابد ، اظهار داشت : خودروسازان باید به نیاز امروز مصرف کنندگان داخلی پاسخ دهند این در حالی است که عدم ارتقاء لازم در این راستا موجب عدم رضایت بخش زیادی از مشتریان داخلی شده است.

غلامرضا کاتب در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازان برای حضور موثر در بازارهای جهانی باید نسبت به ارتقاء کیفیت در تولید اقدامات جدی تری را داشته باشند و بیشتر از تولید و عرضه بیشتر خودرو در داخل به این مساله اهتمام بورزند.

وی همچنین با اشاره به اهمیت کیفیت در مشتری مداری در صنعت خودرو ، خاطر نشان کرد : صنعت خودرو برای جهانی شدن باید علاوه بر ارتقاء کیفیت و به روز نمودن تکنولوژی در تولید نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری را داشته باشند.

وی تصریح کرد : در شرایطی که خودروسازان همواره به دنبال جذب حمایت های دولتی  هستند اما کمتر رفتار متقابل و مثبتی را از سوی آنها در حوزه ارتقاء کیفی خودروها دیده می شود.

نماینده منتخب گرمسار و آرادان در مجلس دهم همچنین به نقش حمایت از تولید داخل و موضوع اقتصاد مقاومتی پرداخت و اظهار داشت : امروز توجه به اقتصاد مقاومتی باید به طور جد در صنعت خودرو دنبال شود هر چند این مساله نه تنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید توجه قرار گیرد.

کاتب در ادامه به موضوع قیمت گذاری و افزایش قیمت های اخیر اشاره کرد و خاطر نشان کرد : در وضعیت رکود فعلی بازار و به طور کلی اقتصاد کشور هر گونه افزایش قیمت خودرو عدم رضایت متقاضیان را به دنبال داشته و موجب افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایه‌گذاری از این بخش از صنعت حمایت شود.

 

وی افزود : برای خروج دولت از قیمت گذاری باید بازار خودرو ایران رقایت پذیر شود در حالی است که به دلیل وجود انحصار و عدم  رقابت پذیری ، تمرکز دولت بر روی تعرفه ها است تا در این راستا بازار تولید داخل حفظ شود.

 

وی تصریح کرد : با حذف موانع رقابت مسلما می توان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد.

وی گفت : در صورتی که فضا برای حضور سرمایه گذاران خارجی باز تر شود  و تولیدکنندگان در بازار داخل بیشتر شوند آن زمان می تواند شاهد بازار رقابتی بود .

وی خاطر نشان کرد : با رفع موانع رقابت پذیری مسلما زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد، گفت : باید بواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهره وری ،هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.

 

 


درج يادداشت و نظرات

نام:
  ايميل:
توضيحات: