کد خبر: ۳۲۳۹۰۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۴ - ۰۷ شهريور ۱۳۹۴
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه تاکسیرانی کشور در رابطه با برنامه های حمایتی سازمان های نظارت بر تاکسیرانی استان ها اظهار داشت: بدیهی است که شان رانندگان تاکسیرانی فراتر از تسهیلات اندکی است که در اختیار آن ها قرار داده می شود و می بایست در این زمینه اقدامات ویژه و قابل توجهی صورت گیرد.

ایجاد نظام یکپارچه در تاکسیرانی ها تنها با تکیه بر رویکرد شرکت محوری امکان پذیر است

به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه تاکسیرانی کشور در رابطه با برنامه های حمایتی سازمان های نظارت بر تاکسیرانی استان ها اظهار داشت: بدیهی است که شان رانندگان تاکسیرانی فراتر از تسهیلات اندکی است که در اختیار آن ها قرار داده می شود و می بایست در این زمینه اقدامات ویژه و قابل توجهی صورت گیرد.

دکتر طبیبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با بیان اینکه شرکت های تاکسی رانی در حال حاضر ظرفیت پاسخگویی به رانندگان این بخش را ندارند، اذعان داشت: در این حوزه می بایست شرکت های دست اندر کار با ایجاد فضای رقابتی برای ارائه تسهیلات و خدمات بهتر به رانندگان خود اقدام نمایند.

وی همچنین با اشاره به عدم حمایت دولت از حمل و  نقل عمومی و به ویژه تاکسیرانی تصریح کرد: در این رابطه میتوان گفت دلایل دولت موجه است اما در نهایت این مسئله نوعی تحمیل نارضایتی به مردم و قشر تاکسیران است که انتظار می رود روبکرد مناسبی در این راستا از سوی دولت ارائه شود.

وی افزود: با توجه به افزایش ثبت نام متقاضیان برای فعالیت در ناوگان تاکسیرانی، دولت هنوز آمادگی لازم برای مواجهه با این آمار رو به افزایش را در بدنه مصوبات و تصمیمات خود ایجاد نکرده است که یکی از معضلات ناشی از این مسئله در شرایط کنونی وضعیت بیمه تاکسیرانان است.

وی در ادامه گفت: البته در خصوص حذف یارانه بیمه تاکسیرانان تا حدود زیادی می توان حق را به دولت داد زیرا هیچ گونه نظارت و کنترل دقیقی بر نحوه عملکرد رانندگان تاکسی وجود ندارد و دولت نمی تواند در رابطه با ساعات کاری این قشر اطمینان حاصل کند.

دکتر طبیبی با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی به دلیل عدم کنترل دقیق، جریان فعالیت تاکسیرانان خارج از پیش بینی است، عنوان کرد: در چنین شرایطی راه حل کاربردی برای رفع مشکلات موجود تکیه بر رویکرد شرکت محوری در سازمان های تاکسیرانی است.

وی افزود: در این راستا ضروری است که شرکت های قوی و توانمند با قدرت اجرایی بالا جریان را در دست گیرند و به بی نظمی های موجود خاتمه دهند. این شرکت ها می توانند با خرید خودروهای استاندارد و ارائه تسهیلات واگذاری به متقاضیان فعالیت در ناوگان تاکسیرانی شرایط را به گونه ای رقم بزنند که برای تاکسیرانان رضایت بخش باشد و بازخورد مناسبی را به لحاظ ارائه خدمات به شهروندان همراه داشته باشد.

رئیس اتحادیه تاکسیرانی کشور در رابطه با عملکرد سازمان تاکسیرانی در خصوص سرویس مدارس، اظهار داشت: برنامه ریزی ها بر آن است که در حوزه سرویس مدارس بیشتر از رانندگان مسن ناوگان استفاده نماییم اما به واقع در تحقق این تصمیم گیری ها شبهاتی وجود دارد و نمی توان نسبت به اجرای دقیق این پیشنهادات اطمینانی حاصل کرد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"